Cân chỉnh thước lái (độ chụm bánh xe) là việc điều chỉnh lại các góc đặt bánh xe (như góc Camber, Caster, Toe) về đúng thông số tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Việc này là cần thiết vì những lý do quan trọng sau:
-
Hình ảnh mô tả dịch vụ. Đảm bảo an toàn khi vận hành: Giúp xe không bị lệch lái, nhao lái sang một bên khi buông tay lái, duy trì khả năng di chuyển thẳng ổn định và vào khúc cua chính xác hơn.
-
Tăng tuổi thọ cho lốp xe: Bánh xe lệch góc khiến lốp mòn không đều (mòn mép trong, mòn mép ngoài hoặc mòn vẹt), làm giảm độ bám đường và buộc bạn phải thay lốp sớm hơn dự kiến.
-
Tiết kiệm nhiên liệu: Khi các bánh xe không song song và bị lệch hướng, lực ma sát với mặt đường tăng lên khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn, tiêu tốn nhiên liệu hơn.
-
Tăng trải nghiệm lái và giảm mệt mỏi: Tay lái trả về vị trí trung tâm mượt mà, không bị rung lắc hay đòi hỏi người lái phải ghì chặt vô-lăng liên tục trong suốt hành trình.
-
Bảo vệ hệ thống treo và gầm xe: Giảm bớt áp lực cơ học lên các chi tiết thuộc hệ thống treo như rô-tuyn, cao su cao áp, giảm xóc… giúp tăng tuổi thọ toàn bộ hệ thống gầm.
Khi nào nên đi cân chỉnh thước lái?
-
Sau khi sập ổ gà mạnh, leo hè cao hoặc va chạm vào dải phân cách.
-
Khi thấy xe có hiện tượng nhao lái, vô-lăng bị lệch khi đi thẳng hoặc bị rung lắc.
-
Lốp xe xuất hiện dấu hiệu mòn không đều.
-
Ngay sau khi thay lốp mới, đảo lốp hoặc sửa chữa hệ thống gầm/máy.
-
Định kỳ mỗi 10.000 – 15.000 km hoặc khoảng 1 năm/lần.
